Din cykeldag

 

[FreDDy]

Jeg overvejer også lidt at sprænge budgettet en anelse for denne: http://www.mosquito.dk/colnago-move.aspx

Off topic: Uhh - Mosquito - min far styrer webshoppen !

[DeBuur]

Jeg overvejer også lidt at sprænge budgettet en anelse for denne: http://www.mosquito.dk/colnago-move.aspx

Colnago er jo lidt specielle. Det kunne være, men jeg overvejer også en Orbea, der skal jeg dog nok ned i Tyskland for at prøve dem. Og så er der jo også Bianchi! http://www.boerkopcykler.dk/produkter/279/1/Racer-cykler/Bianchi/BIANCHI-L-B4P-SEMPRE-TIAGRA-9SP-2011

Der er alt for mange, og jeg har alt for lidt viden. Jeg tager bare dne, jeg føler mig bedst tilpas på

http://www.bikebuster.dk/detaljer/121109.html# et alternativ til Colnagoen... men til 10.000 ville jeg absolut købe en Canyon

[DeBuur]

Er du til Bianchi så er her et godt bud:

http://www.riis-cykler.dk/Cykler/Race/F%C3%A6rdigbygget/Bianchi+Impulso+shimano+105+2012.html

[Spezialized]

http://www.bikebuster.dk/detaljer/121109.html# et alternativ til Colnagoen... men til 10.000 ville jeg absolut købe en Canyon

Thumbs up, til den. Man får faktisk rigtig meget for pengene når man køber Canyon. Og de ser måske lidt kedelige ud på billeder, mens faktisk de er ganske fine IRL.

[Risom]

Nogle, der har et godt sted at købe energidrikke- og bars?

[DeBuur]

Nogle, der har et godt sted at købe energidrikke- og bars?

Energi drikke kan du selv lave billigere  og bars... jeg syntes de giver dårlig mave så jeg holder mig til små boller med honning og chokolade og bananer.

Nu træner jeg heller ikke helt vildt mere men jeg har tidligere købt via nettet hos sport direct

[vijofrech]

Nogle, der har et godt sted at købe energidrikke- og bars?

yx tankstation hvis der er en tæt på der hvor du bor ved ikke hvor man kan købe bars henne

[Spezialized]

Jeg har personligt købt en stor bøtte High5 til energidrik. Af bar, bruger jeg faktisk bare de billige fra REMA 1000. Så længe de indeholder kulhydrater nok, så er der virkelig ingen grund til at give 12-15 kr. for én enkelt energibar.

[Risom]

Jeg har personligt købt en stor bøtte High5 til energidrik. Af bar, bruger jeg faktisk bare de billige fra REMA 1000. Så længe de indeholder kulhydrater nok, så er der virkelig ingen grund til at give 12-15 kr. for én enkelt energibar.

Tak for det Har bestilt det der high5 nu

[sebbe]

Er der nogen herinde som har erfaringer med at kører licensløb?
Jeg overvejer lige pt. kraftigt at betale de 600 kr., som det koster at kører licensløb, da jeg efterhånden føler at motivationen og formen er der.
Vil dog gerne lige hører fra jer, som har prøvet at kører licensløb om det er det værd. Det er trods alt 600 kr.

[bromberg]

http://www.bikebuster.dk/detaljer/121109.html# et alternativ til Colnagoen... men til 10.000 ville jeg absolut købe en Canyon

Rørende enig.. Kører selv Canyon roadlite 7.0 i hvid.. Og jeg er hamrende lykkelig for den:-) har ikke været i nærheden af at side på en cykel der giver mig så meget value for the Buck, hver evig eneste f.... dag:-)

[Spezialized]

Er der nogen herinde som har erfaringer med at kører licensløb?
Jeg overvejer lige pt. kraftigt at betale de 600 kr., som det koster at kører licensløb, da jeg efterhånden føler at motivationen og formen er der.
Vil dog gerne lige hører fra jer, som har prøvet at kører licensløb om det er det værd. Det er trods alt 600 kr.

Det kommer helt an på din form og din konkurrencementalit et.

Jeg er startet på at køre licens i år, efter 8 års pause, og jeg er mega glad for det. Kører godt nok kun D, men er over halvvejs i C, med point.
Nu ved jeg ikke hvor gammel du, så det er selvfølgelig svært at rådgive. At starte i junior er fx meget svært hvis du er helt grøn - næsten uanset hvad din nuværende form siger.
Så ville jeg faktisk vælge D i dit tilfælde.

Personlig har jeg 2 x 3. pladser (bl.a. i Jysk/Fynsk Mesterskab), og en 10. og 11. plads fra i år.

[sebbe]

Det kommer helt an på din form og din konkurrencementalit et.

Jeg er startet på at køre licens i år, efter 8 års pause, og jeg er mega glad for det. Kører godt nok kun D, men er over halvvejs i C, med point.
Nu ved jeg ikke hvor gammel du, så det er selvfølgelig svært at rådgive. At starte i junior er fx meget svært hvis du er helt grøn - næsten uanset hvad din nuværende form siger.
Så ville jeg faktisk vælge D i dit tilfælde.

Personlig har jeg 2 x 3. pladser (bl.a. i Jysk/Fynsk Mesterskab), og en 10. og 11. plads fra i år.

Måske man skulle vente et år endnu. Til den tid vil jeg være 21 år. Har efterhånden kørt i mange forskellige cykelklubber, dog on and off. 600 kr er mange penge, når vi allerede er henne i Juni måned. Jeg er også blevet rådgivet til at starte i D-klassen, hvilket jeg helt sikkert gør hvis det er.

Hvordan er niveauet i D-klassen? Tak for svaret i øvrigt!

[Spezialized]

Du kan jo sagtens starte i D i år.

Men jeg vil faktisk råde dig til at vente en lille måned ca. Der kommer vi på den anden side af sommeren, og der falder licensen vist nok til halv pris.

Hvordan er niveauet? Det er svært at svare på. Vi kører ca. 37-39 km/t i snit. Kan du køre 70 kiometer med +32 km/t i en flok, så kan du nok også godt presse dig gennem et D-løb. Jeg har trænet ca. mellem 1000 og 1200 km pr. måned de seneste 3 måneder hvilket gør at jeg har nemt ved at følge med på de flade stykker. Er "desværre" 2 meter høj og vejer knap 100 kg. Jeg er en led temposatan på lige vej, men er bare ikke bygget til at køre op af

Det jeg synes man skal være mest opmærksom på når man starter med at køre licens er ens holdning til at køre tæt. For der bliver kørt meget tæt, og man rører tit hinanden. Det skal man kunne klare, og man skal også vide at der KAN ske styrt. Dog uden at køre med frygten hele tiden

Jeg røg selv ned med 40 km/t i Skive, da et fjols slog en halv meter i feltet og rev mit forhjul væk under mig.

[sebbe]

Du kan jo sagtens starte i D i år.

Men jeg vil faktisk råde dig til at vente en lille måned ca. Der kommer vi på den anden side af sommeren, og der falder licensen vist nok til halv pris.

Hvordan er niveauet? Det er svært at svare på. Vi kører ca. 37-39 km/t i snit. Kan du køre 70 kiometer med +32 km/t i en flok, så kan du nok også godt presse dig gennem et D-løb. Jeg har trænet ca. mellem 1000 og 1200 km pr. måned de seneste 3 måneder hvilket gør at jeg har nemt ved at følge med på de flade stykker. Er "desværre" 2 meter høj og vejer knap 100 kg. Jeg er en led temposatan på lige vej, men er bare ikke bygget til at køre op af

Det jeg synes man skal være mest opmærksom på når man starter med at køre licens er ens holdning til at køre tæt. For der bliver kørt meget tæt, og man rører tit hinanden. Det skal man kunne klare, og man skal også vide at der KAN ske styrt. Dog uden at køre med frygten hele tiden

Jeg røg selv ned med 40 km/t i Skive, da et fjols slog en halv meter i feltet og rev mit forhjul væk under mig.

Det kunne uden tvivl være en mulighed, altså at vente en måneds tid og så se om ikke licensen falder en smule.
Okay - et ganske pænt gennemsnit man kører med så. Det lyder ganske glimrende! 1000-1200 km pr. måned er satame en sjat, hatten af for det. Jeg er også selv 2 meter ca, tror jeg vejer omkring de 75-80 kg.

I princippet kan man styrte, når man kører med klubben også. Det hænder desværre, at sådanne ting sker. Selvfølgelig er det aldrig rart, når folk kører som Ferrari gjorde under Giro d'Italia. Umiddelbart tror jeg bare, at jeg skal vende mig til at folk kører tæt, hvis det er. Det bør ikke være det store problem, selvom man måske ikke er vant til det.