FmFreaks

(http://i235.photobucket.com/albums/ee49/diemer-harild/2009_giro_d_italia_teams_presentati.jpg)

Velkommen til bloggen der omhandler Liquigas. Liquigas skal ind og vise sig som et stort hold i Pro Touren.
Der er startet med lidt "udskiftninger" på holder hvor vi  har sagt farvel følgende ryttere:

Liquigas --> Bennati --> Ceverlo Test Team
Liquigas --> Chicchi --> Ceverlo Test Team
Liquigas --> Noe --> Skil Shimano

Vi har tilgængel også scoret et par ryttere:

Ceverlo Test Team --> Sastre --> Liquigas
Ceverlo Test Team --> Hushovd --> Liquigas
Ceverlo Test Team --> Haussler --> Liquigas
(Fri Transfer) --> Copelli --> Liquigas

Vi har fået os et fantastisk skærkt hold, og det hold som vi har nu skal ud at lave resutater, og vores store forventninger ligge i Touren.


Next update:
Sponsore, forventninger og løb i januar.

Træner i denne sæson for Liquigas hedder Mads Tein.

Vi har nu fundet vores personale til den kommende sæson.
Personalet består af tre trænere. (Thorsteinsson, Mazzeo og Petito)
Thorsteinsson skal træne ryttere i enkelstart mens Mazzeo træner bjergrytterne og Petito træner sprinterne.

Liquigas går meget efter unge talenter så derfor har Mads Tein hyret 3 spejdere.
Gallepin og Parnaudeau er to af trænerne. De er nogen af de bedste i verden til at finde unge taleneter.
Gallepin og Parnaudeau skal ud og lede efter talenter i det syd-vestlige spanien, imens vores tredje træner Gozzi prøver lykken i Danmark.

Visentin har været læge for Liquigas i syv år, og skal self. også være vores læge i år.

(stopper her! Skal til fodbold :D

Liquigas har fået skrevet kontrakt med 3 store firmare der skal være vores sponsorer i år.
Den største virksomhed er nok Banco San Sebastian der giver 34.100 om måneden + 18.000 hvis vi komme i top 10 i World Championshcips ITT.
Vores sponsorer bliver også Imbogames der giver 28.500 om måneden + 105.000 hvis vi kommer i top 3 i Vueltaen.
Derudover er der Fluviatour der giver 27.100 om måneden + 63.000 hvis vi kommer i top 5 i Paris-Roubaix.

Alle forventninger:

Top 10: World Chapionschips ITT = 18.000
Top 3: Vueltaen = 105.000
Top 5: Paris-Roubaix = 63.000
Vinde: Touren
Vinde: Giroen
Vinde: Milan-San Remo

Den 4.januar 2009 er der igen kommet en ny rytter til holdet. Det danske supertalent Andre Steensen er købt til Liquigas på en fri transfer. Han får 8.000 om måneden.

Lidt statestik over de bedste ryttere:

Ivan Basso: Han skal kører klassemantet i Giroen. Basso skal måke kører Touren men ikke som kaptajn.

Carlos Sastre: Han skal ikke kører Giroen eller Vueltaen, men han skal være vores klassemants mand i Touren.

Roman Kreuziger: Han skal ikke kører Giroen, men skal værer kaptajn i Vueltaen sammen med Nibali. Kreuziger skal værer luksushjælpeytter i bjergen i Touren.

Vicenzo Nibali: Han skal både kører Giroen,Touren og Vueltaen. Han skal forgå som Luksuhjælperytter i bjegene for Basso i Giroen, og som luksushjælperytter i bjergene for Sastre i Touren. Han for lov at kører sin egen chance i Vueltaen sammen med Kreuziger.

Franco Pellizotti: Ved ikke om han skal kører Giroen eller Vueltaen, men han skal gå efter bjergtrøjen i Touren.

Brian Vandborg: Det er den mand vi ska bruge til indfri målet med a komme i top 10 i Wold Championschips ITT.


Hvis i vil have ss af rytterne så bare sig til ;)

hvordan kan du skifte dine ryttere? alle det med Bennati, og hvordan kan du få Sastre fra start?

Når du trykker på spillet på skrivebordet så kommer der en gul boks frem hvor der øverst "spil" og længere nede står der "credits" og noget mere. Du trykker på den under spil den der hedder: "DBeditor". Så kommer der en hvid boks, hvor der står de databaser du har. Tryk på en af databaserne og tryk så "Load" så går der lige 3-4 sek. så kommer du ind hvor du kan skifte skills på rytterne, kan flytte ryttere over på andre hold og skifte navne.

Sig til hvis det ikke dur  ;)

Det er jo snyd :D :D

I realeteten ja det er det

Jeg må indrømme, at det havde været sjovere, hvis du havde prøvet med det oprindelige hold, som jo helt sikkert er stærkt nok.

Ja, ved det godt. Men jeg syntes man skal have tre forskellige ryttere til de tre af de forskllige strore løb.
En rytter til Giroen en til Touren og en til Vueltaen.

Basso, Kreuziger, Nibali og Pellizotti kan vel også allesammen køre klassement? ;)

Nej... Pellizotti kan ikke kører så meget klassemant, og Nibali og Kreuziger er stadig lidt for unge.

Tjaa, hvis du nogensinde har kørt Giroen, ville du nok vide at Di Luca, Basso, Nibali og Pellizotti altid er dem der kæmper om sejren. Men nok om det..

Den 11. Januar 2009 rullede næsten alle australske ryttere ud på de australske landeveje ca.70 km. fra storbyen Sydney.
Evans, Rogers, Gerrans og O'Grady var de største farvoritter i løbet.
Liquigas har et ikke australsk besat hold, så de måtte se på fra sidelinjen.

Da alle ryttere var kommet i mål blev en meget stolt Gerrans hyldet på podiet.
Evans tog andenpladsen mens Hansen fra Columbia-HTC endte som nummer 3.
Bedste rytter fra Saxo Bank blev O'Grady der kom ind på en fjerdeplads.

12. Januar 2009

Hele Liquigas mandskabet tog den 12.Januar på træningslejer i Monaco i 8 dage.


Alle ryttere kom hjem fra en fin tur i Monaco.

22. Januar 2009

Så blev det endelig tid til det første etapeløb. Tour Down Under som løbet hedder, vil vi satse på flest muglige etapesejre, men vi går ikke efter den samlet stilling. Rytterne der skal gøre en forskel for Liquigas er:
Hushovd. Han skal kører spurterne for os, men han er også vores samlet kaptajn.
Fischer. Han skal kun gøre en ting, nemlig at sende Hushovd afsted i spurterne.
Quinziato og Capecchi. De to ryttere skal forsøge sig i udbrud.
Vandborg, Franzoi og Steensen. De ska hjælpe med at hente udbrud og, ja, bare hjælpe holdet. Nogen af rytterene for også chancen i et udbrud.

Øhm Steensen?

Og jeg vil nok ikke læse med, af den ene grund det er for urealistisk med DB ændringerne. Den slags kan jeg ikke lide.

Men held og lykke alligevel.

22. Januar 2009

Den 140 km. lange første etape skal vi med i et udbrud, men ellers skal Fischer bare kører Hushovd frem til en etapesejre.

Da 14 mand kørte væk og fik ca. 1,00 min. så tog Lotto holdet over, og 30 km. senere var de hentet.
Brian Vandborg stak sammen med 3 andre ryttere efter der var kørt ca. 55 km.
Feltet sneglet sig afsted og udbruddet havde arbejdet sig op på 5,30 min.
Da der var ca.30 km. tilbage af etapen kørte Vandborg væk fra de andre og fik et hul på hele 1,20 min.
Da der manglede 10 km. lignede det en etapesejre til Vandborg, men så tog sprinterholdene over. Især Milram arbejdet hårdt nede i feltet med hele 5 ryttere til at trække. De tre andre fra udbruddet blev hentet med 7 km til mål.
Da der manglede 4 km. gav feltet op. Vandborg var for stærk og havde stadig et forspring på 1,20 min. ned til feltet.
Vandborg kørte flot først over stregen med hele 36 sek. ned til feltet, hvor Fischer ,trods ingen håb om etapesejre, havde sendt Hushovd helt perfekt afsted og kørte og stregen som nummer 2 lige foran en aggresiv Ciolek.


Top 3:
1. Vandborg
2. Hushovd +42
3. Ciolek +46

I pointkonkurenccen fører Vandborg, men da han har sikret sig den gule trøje, får holdkammeraten Thor Hushovd lov til at kører i grønt imorgen.

I bjergkonkurenccen har Vandborg lagt sig tungt på prikkerne med hele 3 point ned til Domullin fra Cofidis. Men da Vandborg skal kører i gult, får Domullin lov til kører i prikker på morgendagens etape.

Med Cioleks flotte tredjeplads tager han den hvide ungdomstrøje i løbet.



Første dag er ovre og vi ser frem til de næste etaper, og vi vil måske prøve at vinde samlet med Vandborg.
(http://i235.photobucket.com/albums/ee49/diemer-harild/ScreenShot.jpg)

Ja Steensen.

Okay det er fint at du ikke gider læse med fordi der er skiftet 3 ryttere ud!
Men så slemt er det da heller ikke!

Hvilken sværhedsgrad spiller du på?

Jeg spiller denne sæson på svær.

Okay

hvad spiller du på?

Normal

okay

Feltet rullede meget langsomt ud i starten af den 145 km. lange anden etape.
(http://i235.photobucket.com/albums/ee49/diemer-harild/c.jpg)
Løbet er blevet givet frit men der er ingen udbrud.
Der er kun 30 km til mål, og stadig ingen udbrud. Det er dog en meget hård sidevind der tager til. Feltet er splittet i to grupper. Der ligger ca. lige mange ryttere i hver gruppe. Dem i den bagerst gruppe er dog kun hjælperyttere og dårlige sprintere der ikke kan klare de små bakker.
Der er kun 3 km. tilbage og Fischer har kørt Hushovd op i en perfekt stilling i front af feltet. alle sprintere sidder med i Liquigas toget og alle sprinterne har fået et hul ned til feltet.
Brian Vandborg er sat.
Der er 1,5km. igen og Fischer sætter stadig tempo. Pozzato er stadig på hjul af Hushovd og Trafimov ligger på hjul af Pozzato. Hushovd laver en super accelration udenom Fischer. Pozzato når ikke at fange Hushovds hjul.
Hushovd kører alene mod mål. HAN VINDER!!!!!! Hushovd vinder anden etape af Tour Down Under.
Trafimov kommer ind som nummer 2 hele 20 sek. efter Hushovd. Pozzato kommer ind som nummer 3.
Vandborg kommer ind med feltet men har mistet 1,26 til Hushovd.

Top 3(dagens):
1. Hushovd
2. Trafimov +20
3. Pozzato +20

27. Vandborg +1,26

Top 3:
1. Hushovd
2. Trafimov +26
3. Pozzato +28

9. Vandborg +1,01


Pozzato er ny mand i den grønne pointtrøje.

Efimkin vandt dagens bjergspurt og er kommet op på 3 point mens Vandborg fører konkurenccen med 4 point.

Ciolek forsvarede sin hvide ungomstrøje.

2. Etapesejre til Liquigas ;)

(http://i235.photobucket.com/albums/ee49/diemer-harild/b.jpg)

Er der nogen de læser med ?

jeg gør. Jeg synes at længen er fin, det samme er skriften, men synes at grafikken mangler lidt, men kan ikke specificerer hvad det er.

tak fordi du gider skrive :) Og ja du har ret det står meget sløjt til med de ss, og jeg havde det samme problem i min anden blog.
Jeg ved bare ikke hvordan jeg får den til ikke at være uskarpe.

Okay... Denne blog gik ikke særlig godt, men hvis jeg starter en ny op gider i så sige nogen betingelser så bloggen bliver bedre.

ingen db ændringer. fx hvis du er et fransk hold så kun købe fransk ryttere. altså bare gør det så realistisk som muligt.
Og vigtigst af alt skriv kun om store løb altså tour down under og sådan men ikke et eller andet gadeløb i hvidrusland. kort sagt skriv kun om løb folk gider høre om.
Håber du forstår.

synes faktisk at denne blog var god men da du ændrede i dben så blev det sgu lidt neder(!).
synes ellers at det var godt :)

EDIT: gerne billeder af angreb og såen

1000 tak Louisfr. Skal se hvad jeg kan gøre ;)

(http://i235.photobucket.com/albums/ee49/diemer-harild/PCM0031.jpg)

Nogen der ved hvordan man gør billeder skarpe ??? ?? ?
Mine bliver nemlig uskarpe ;(

Lyder godt ;D

Prøv at gem dem i PNG i stedet for JPG. Så skulle dine billeder gerne blive skarpere.

Hvor kan man skifte fra JPG til PNG ?

Ny afstemning !
De hold der er på 0% er væk.

Ikke for noget, men din næste blog skal du da ikke koncentrere dig om nu - nu kører du me Liquigas, som har et super hold, og når du har kørt nogle sæsoner og fortalt alle om det, så kan du begynde at overveje en ny blog, hvis det skulle foregå godt da. ;) Ikke noget med at oprette afstemninger om, hvad den næste blog skal være; så koncentrerer du dig ikke nok om denne i hvert fald. (;

Jeg ville nu lukke denne blog ned og starte en ny op, da der ikke var specielt mange der læste med.

Come on, du har lavet hvad? 4 updates? Du skal sgu kæmpe for læserne! Hvis der ikke er læsere her, så kommer der nok heller ikke læsere i den næste 4-updates-blog.

Hvis der ikke er nogen læsere her hvorfor skulle jeg så blive ved med at skrive her?
Jeg kan da lige så godt starte på en frisk.

der kan godt være nogle der læser men bare ikk kommenterer.

Du starter da ikke på en frisk, bare ved at starte en ny blog?

Desuden kommer læserne ikke bare flyvende, hvis de ikke kunne lide denne, vil de ikke kunne lide den næste. Imponér os, i stedet for at tænke på hvordan du kan gøre det.